Hvar endar þetta eiginlega?

Það liggur í augum uppi að þetta gengur ekki til lengdar því bílflotinn er orðinn ansi gamall og eina endurnýjunin sem á sér stað eru bílaleigubílarnir sem koma inn árlega en almenningur hefur nóg með að eiga til hnífs og skeiðar og keyrir gömlu dollurnar frekar áfram en það gengur einfaldlega ekki endalaust.

Allir nýir bílar eru himinhátt verðlagðir vegna lélegs gengis og hárra gjalda í öllu sem viðkemur bílum, fyrr en þeir hlutir verða lagaðir þá verður engin eðlileg endurnýjun á bílflotanum.

Ef þessi gjalda súpa við innflutning á bílum yrðu lækkuð um helming þá myndi eitthvað fara að örvast og ríkið fá meira í sinn vasa í endann séð. 25% af stórri fjárhæð er meira en 45 % af lítilli fjárhæð, þarf ekki neinn snilling til að sjá að það þarf að reyna að fá hjólin til að snúast aðeins hérlendis og þetta er nauðsynlegt að fá í gang sem fyrst.

Er þetta ekki einn liður í því að auka fjárstreymi og viðskipti ásamt öryggi í umferðinni með betri öruggari og sparneytnari bílum?

En okkur vantar víst líka gjaldeyri í þetta allt saman..... 

Fáir ætla að fjárfesta í bíl